Como dirigir com segurança em dias de chuva

O período das chuvas já chegou e as enchentes não demoraram a aparecer. Quando isso acontece, os carros sempre são atingidos, causando prejuízo para os proprietários e pondo em risco a segurança no trânsito. O tempo exige que o motorista dirija com mais cuidado e que o carro esteja com toda a manutenção em dia. Com água na estrada, a pista fica escorregadia e aumentam os riscos de acidente e de problemas no veículo. Saiba como "navegar" com segurança quando São Pedro resolve abrir as torneiras celestiais.

Aquaplanagem -

As lâminas de água que cruzam as estradas podem fazer com que o carro perca o contato com o solo e passe a deslizar completamente sem controle, transformando o motorista em mero espectador. Trata-se de situação extremamente perigosa, pois existem grandes chances de o carro sair da pista, ir de encontro a outro veículo, árvore, poste ou cair em uma ribanceira. Quando o carro aquaplana, deslizando sobre a água, não resta muita coisa a fazer, além de tirar o pé do acelerador, manter (segurar firme) o volante em linha reta e rezar muito.

Mas alguns cuidados podem ajudar a evitar que isso aconteça: manter os pneus em bom estado, com sulco acima de 1,6 mm, pois são responsáveis por drenar a água; e reduzir a velocidade (abaixo dos 80 km/h). É importante dizer que a aquaplanagem acontece principalmente em estradas planas e bem pavimentadas. O problema mais grave da aquaplanagem é que nem sempre as duas rodas dianteiras saem ao mesmo tempo da lâmina dágua, ou seja, uma das rodas recupera o atrito com o solo antes da outra. Isso acaba puxando o carro para um dos lados, provocando um acidente

Freios molhados -

Depois de um trecho alagado, se você precisar parar, existe um grande risco de acidente, pois os freios podem não funcionar, já que os componentes estão molhados e não existe atrito entre eles. Como resolver? Engrene uma marcha forte (primeira ou segunda) e rode uns 30 segundos pisando fundo no acelerador com o pé direito e firme no pedal do freio com o esquerdo. O atrito entre as peças vai provocar calor e este vai secar as pastilhas, discos, lonas e tambores.